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S'agissant des besoins de Rolex, Stefano Rossi, chef du service logistique de la société, les résumé ainsi: «Nous voulions une installation de transitique qui soit non seulement parfaite du point technique, mais qui satisfasse également aux exigences esthétiques très élevées qui sont les nôtres. LCS nous a présenté la qualité du système de Kardex. Je dirais que ce fut une proposition brillante avec une équipe ne laissant rien au hasard et à laquelle viennent s'ajouter la qualité, l'efficacité et la précision des composants Interroll, suisses, comme nous, ce qui n'est pas rien».
Le projet se distinguait par toute une foule de particularités par rapport à un grand nombre d'installations automatiques destinées à d'autres secteurs du marché.
«Directement en face des tours de stockage automatiques à plateaux de Kardex, LCS a conçu et réalisé une ligne d'emballages pour carton» explique Emanuela Baracchetti, sales manager de LCS, pour illustrer la fameuse installation automatique réalisée pour Rolex, en ajoutant: «C'est ici qu'est traité le matériel d'emballage et de marketing. Les étapes essentielles sont le pesage, l'étiquetage, l'enregistrement et le cerclage».
Pour cette installation, LCS s'est adressé à Interroll qui en a fourni le corps, à savoir une plate-forme de modules de convoyage, on ne peut plus moderne, alliant l'excellence des convoyeurs à une conception caractérisée par la simplicité de son utilisation et la flexibilité de ses applications.
La plate-forme est composée de modules robustes qui intègre différents éléments clés du système de convoyeurs montés ensemble pour former une solution complète, prête à fournir les services escomptés.
Claudio Carnino, directeur commercial d'Interroll Italie, souligne les avantages que la nouvelle gamme de modules pour la transitique apporte à Rolex dans les termes suivants: «Notre nouvelle approche plug & play offre d'importants avantages, tels qu'une planification simple et l'installation rapide du système. La rapidité est devenue un facteur de plus en plus déterminant, non seulement sur un chantier, mais également lorsqu'il s'agit de livraisons. Notre nouvelle gamme peut être assemblée pratiquement comme un jeu de construction, ce qui permet de satisfaire aux demandes des clients en offrant un gain de temps pour les livraisons dont les délais sont courts. Cette gamme de modules offre à l'utilisateur final, en l'occurrence Rolex, une grande flexibilité tout en permettant un débit plus élevé, sans parler de la baisse de consommation d'énergie et donc un amortissement rapide de l'investissement».
Les colis convoyés sont d'une grande fragilité, mais ils ne courent jamais le risque de subir de dommage venant des rouleaux de manutention motorisés et non motorisés de la société Interroll. Fort d'une expérience acquise au cours de nombreuses années et d'une présence à travers le monde se chiffrant à des centaines de milliers de rouleaux, Interroll est indiscutablement le leader dans ce secteur du marché. Le RollerDrive d'Interroll utilisé dans l'installation Rolex est un rouleau motorisé 24VDC, idéal pour le convoyage de matériel fragile.
L'installation est complétée par un chariot automatique guidé par laser qui dépose la palette prête à être envoyée au service des expéditions.
«Je n'ai pu que faire confiance à la qualité, à la précision et à la fiabilité des modules et composants d'Interroll et je tiens à relever la facilité et la spontanéité de la collaboration avec LCS, de sorte qu'il serait impossible de ne pas certifier que le résultat final obtenu répond entièrement et en tous points aux attentes élevées de Rolex.» conclut Stefano Rossi.
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