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Interroll Fördertechnik GmbH
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La solution innovante d'Interroll permet la construction simple de courbes à rouleaux et assure un flux de matériaux régulier et fiable.
Cette solution innovante est disponible pour la gamme RollerDrive et pour les gammes de rouleaux 1700 KXO et 3500 KXO. Ainsi, tous les éléments coniques basés sur un diamètre de 50 mm sont disponibles en version 1,8 degrés en gris et noir et en version 2,2 degrés en gris.
Les courbes à rouleaux peuvent parfaitement être construites avec des rouleaux cylindriques. Cependant, on constate dans ce cas que les produits transportés se déplacent dans la direction du rayon extérieur et touchent le guidage latéral. Le frottement entre le produit transporté et le guidage latéral risque alors d'endommager le produit transporté et/ou le guidage latéral.
Voilà pourquoi Interroll recommande ceci : Les courbes à rouleaux doivent toujours être équipées de rouleaux coniques. Interroll propose donc plusieurs gammes à cet effet, caractérisées par l'utilisation d'éléments coniques qui sont pressés sur un tube cylindrique en acier.
Oui, les inconvénients des solutions conventionnelles sont particulièrement perceptibles lorsque les vitesses de convoyage sont plus élevées. Cela se voit d'autant plus lorsque les courbes à rouleaux utilisées n'ont pas été conçues et installées de manière optimale ou lorsque d'autres produits doivent être transportés plus tard que prévu.
Voici pourquoi : lorsque la vitesse atteint environ 0,8 m/s, le produit transporté se déplace vers l'extérieur de la courbe, car la force centrifuge est alors supérieure à la force de frottement.Ce faisant, le produit transporté exerce une force contraire sur les éléments coniques du rouleau dans le sens du rayon intérieur de la courbe.
Si cela dure trop longtemps, il y a alors plus de risques que les éléments coniques se déplacent sur le tube d'acier du rouleau. Des écarts peuvent apparaître entre les éléments du rouleau et/ou des éléments d'entraînement tels que la courroie PolyVee peuvent être touchés et endommagés.
Interroll a développé une solution innovante dans le cadre de sa stratégie d'optimisation continue des produits. Les fixations des éléments coniques se situent à l'intérieur du rouleau en acier, les protégeant ainsi contre tout déplacement éventuel. L'un des principaux avantages de cette solution, en plus d'être invisible pour l'utilisateur, est qu'elle n'affecte pas le flux de marchandises.
Si les fixations des éléments coniques étaient situées à l'extérieur, il y aurait obligatoirement des bords ou des points d'interférence, même d'une taille infime, sur la surface des rouleaux. Or ces points de perturbation présentent l'inconvénient de pouvoir « accrocher » les cordons d'emballage, les rubans adhésifs ou d'autres composants des produits transportés, voire d'endommager les emballages. Il n'est alors plus possible de garantir la fiabilité et le bon déroulement du transport.
En plus de la fixation des éléments coniques, leur matériau a également été amélioré. Par exemple, les éléments coniques en gris et noir sont également adaptés aux conditions de congélation. Ils peuvent donc être utilisés sans problème dans des environnements où la température descend jusqu'à -28°C.
De plus, les éléments noirs sont également antistatiques, ce qui est particulièrement important pour les courbes à rouleaux. En effet, la version conique de ces rouleaux provoque un frottement qui génère une charge statique. S'il n'est pas possible de mettre tous les composants à la terre correctement, cela peut entraîner une décharge électrostatique. Cette décharge peut être désagréable pour l'utilisateur et présente un risque pour les produits transportés sensibles ou encore pour l'électronique du système de convoyage. Interroll recommande donc de toujours mettre à la terre les courbes à rouleaux.
