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RollerDrive è un efficiente azionamento a corrente continua per sistemi di trasporto di collettame, ad esempio per cartoni, contenitori, portapezzi o pneumatici a temperatura ambiente normale. Adatto per curve a rulli o a nastro e per sistemi di trasporto ad azionamento continuo o senza accumulo di pressione.

Serie EC5000
RollerDrive per curve nell'intervallo di temperatura da 0 a +40° C

  • Tensione
  • Potenza di 20 W, 35 W, 50 W
  • Interfaccia analogica
  • Interfaccia bus
CaratteristicheDati tecniciCADIstruzioni per l'usoCertificatiContatto
  • Design salvaspazio
  • Azionamento brushless
  • Basso consumo di energia
  • Bassa rumorosità durante il funzionamento
  • Non necessita di manutenzione
  • Facilità di montaggio

Altro

  • Tensione di rete: 24 V o 48 V
  • Interfaccia: AI o BI
  • Potenza: 20 W, 35 W, 50 W
  • Diametro: 50 mm
  • Grado di protezione: IP54
  • Portata max.: fino a 500 N
  • Intervallo di temperatura: da 0 a +40° C
  • Azionamento: Cinghia PolyVee o tonda

Altro

I disegni CAD sono disponibili nei formati 3D PDF, 2D DWG, IGES, STEP e SAT. 

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  • Design salvaspazio
  • Azionamento brushless
  • Basso consumo di energia
  • Bassa rumorosità durante il funzionamento
  • Non necessita di manutenzione
  • Facilità di montaggio

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  • Tensione di rete: 24 V o 48 V
  • Interfaccia: AI o BI
  • Potenza: 20 W, 35 W, 50 W
  • Diametro: 50 mm
  • Grado di protezione: IP54
  • Portata max.: fino a 500 N
  • Intervallo di temperatura: da 0 a +40° C
  • Azionamento: Cinghia PolyVee o tonda

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Curve a rulli
Dettagli innovativi fanno la differenza!

Le leggi della fisica non si possono aggirare: a partire da velocità di circa 0,8 m/s, nelle curve a rulli la merce si muove sempre verso l'esterno, in quanto la forza centrifuga è maggiore rispetto alla forza di attrito. La merce esercita quindi una forza contraria sugli elementi conici dei rulli in direzione del raggio interno della curva. Se questo avviene per un periodo di tempo prolungato, sussiste il rischio che gli elementi conici si spostino sul tubo di acciaio del rullo. Guardate qui come hanno risolto il problema i nostri ingegneri!

PER SAPERNE DI PIÙ