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    Desde aplicaciones FIFO (First In - First Out) hasta aplicaciones LIFO (Last In - First Out), desde el trayecto de acumulación hasta el trayecto de retirada y expedición: Interroll cuenta con un amplio surtido.

    Pallet Flow
    FIFO & LIFO

    Pallet Flow FIFO
    First In - First Out: Principio

    En una configuración FIFO (First In - First Out, primero en entrar - primero en salir), las paletas se cargan en los canales de gravedad por el lado de entrada (es decir, en el punto más alto). A continuación, la pendiente hace que las paletas se deslicen del punto de carga al punto de descarga. Cuando se descarga una paleta, la siguiente paleta automáticamente ocupa su espacio, garantizando de esta manera que las mercancías estén disponibles en todo momento.

    La gestión de mercancías almacenadas mediante FIFO garantiza la rotación de las mismas, dado que la primera paleta que se carga en un canal es la primera paleta disponible en el frontal de descarga. Este método de gestión es particularmente eficaz para mercancías perecederas.

    • Ahorrador de espacio: requiere entre un 50% menos de espacio que los sistemas de almacenamiento convencionales
    • Mantenimiento reducido
    • Sin consumo de energía
    • Larga vida útil
    • Rápida manipulación y preparación de pedidos: las mercancías están siempre disponibles en el lugar de preparación de pedidos
    • Sin pasillos intermedios: sólo uno para las operaciones de carga y otro para las operaciones de descarga
    • Alta rentabilidad: retorno de la inversión en menos de 2 años
    • Coste de mano de obra reducido: se requieren menos operadores
    • Necesita menos carretillas

    Pallet Flow LIFO
    Last In - First Out: Principio

    En una configuración LIFO (Last In - First Out), una carretilla carga y descarga las paletas desde el mismo pasillo. Esto es un sistema pushback. Para cargar una paleta, la carretilla empuja la paleta desde el pasillo hacia el fondo del canal utilizando la paleta a cargar.

    Cuando se descarga una paleta, la paleta almacenada detrás de la misma automáticamente ocupa su espacio, garantizando de esta manera que las mercancías estén disponibles en todo momento en el frontal de descarga.