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クロスベルトソーター比較 



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競合他社

キャリア / ダイバーター
  • キャリアとダイバーターは、メカニカルな機構設計に基づき製作され、非常に正確で安定しており、永年の実績があります。
  • 10 年以上部品交換を行わずに継続稼動している多くの納入実績を誇ります。
  • 仕分け先の変更およびシステム再構成は簡単で、ダウンタイムおよび作業コストは最低限で済みます。 
  • 個々のキャリアにモーターまたはリニアモーターが必要な機構です。
  • 一般に構成部品は高価で、複雑な修理とメンテナンスが必要です。
  • 電力バスまたはその他の方法で、すべてのキャリアに配線する必要があります。
  • 仕分け
  • 先の変更に際しては複雑なプログラム変更および配線変更が必要です。 
ドライブシステム
  • ドライブシステムは標準的で効率の高い減速機を使用しています。
  • 減速機に必要なものはシンプルな VFD と制御ロジックで、非常に正確なスピードコントロールが可能です。
  • 標準的な減速機の採用による、極めて低いエネルギー消費。
  • ソーター全体に対してエンコーダーを 1 つだけ搭載したダイレクトドライブシステム。
  • 駆動部分はループのどこにでも取付けることができ、極めて柔軟な設計が可能です。
  • ゴム製のブロックドライブチェーンは、
  • ハードな現場環境で 15 年以上良好に稼動している実績があります。 
  • リニアモーターにより多量のエネルギーが消費され、高熱が発生します。
  • リニアモーターには、速度を一定に保つために、より高度な制御システムが必要となります。
  • 速度が正確で適切に維持されないと、インダクションと分岐のタイミングが悪くなります。
  • 複雑な制御システムのため、キャリーチェーンによって摩耗を最小化する必要があります。
  • 専門的な電気技術者が必要です。
据付け / メンテナンス
  • シンプルなモジュール式のシステム。再配置、再構成は非常に容易です。
  • 通常の機械メンテナンス担当者によるシンプルな小規模メンテナンス。
  • 機械的な堅牢性、信頼性、低メンテナンス性を保証する設計。
  • 電気部品は最小限にとどめられています。
  • これにより修理時のコストと時間が節約されます。
  • 再配置、再構成には電気部品と制御システムが大きく関与します。
  • ほとんどの定期メンテナンスには、特別に訓練された電気技術者が必要です。
  • 複雑な制御システムのため、最適な成果を得るためには定期的な監視と調整が必要です。
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Crossbelt Sorter

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