ベルト マージ Type 4330/4345



ベルト マージユニットは、2 つのベルトコンベヤを 1 つのラインに合流させる場合に使用されます。 ローラコンベヤのマージユニットとは異なり、ベルトコンベヤのマージユニットは、空港荷物や貨物での旅行バックのような、搬送物の形状が一定していない品物の運搬に適しています。 インターロールのベルトマージユニットは、既述のベルトコンベヤ及びベルトカーブの原理に基づいてされています。 つまり、ベルトの一端は、対角45度に折れて内側に曲がります。従って ベルト自体は45度に折れても、一本のベルトコンベヤの動きと同じ動きとなります。コンベヤを逆転させると、ベルトマージは分岐ベルトコンベヤとしても使用できます。

Belt Merge

Belt Merge

 通常のベルトコンベヤ技術は、一定の張力あるベルトがドライブプーリを回転する原理を敷衍しています。このコンベヤ技術は、マージコンベヤに使われるベルトでは摩擦熱が高くなる為に使えません。 新技術により設計されたインターロールのベルトマージは、摩擦熱からベルトを保護します。 半円歯車は、ベルト両端部で回転し確実にベルトを動かします。 その為、ベルト張力がなくても動作が可能になるしくみです。 同時に、歯車はガイドとしても機能し、ベルトが確実にまっすぐ走行する働きがあります。又、その他の特徴として、マージコンベヤのフレーム高さが低い事、ベルト端部のローラ径がわずか 80 mm なので小さな搬送物でも合流・分岐ができる等の利点があります。

オプション:
  • 難燃性ベルト
  • インバーター制御による可変速
  • 仕様に基づく任意のサイドガイド高さ
  • スリップオン式ギヤードモーター 400 V / 50 Hz 又は 460 V / 60 Hz

先進的な駆動原理:
ポジティブドライブにより、高荷重及び高速でもすべりが生じない機構で、駆動力はコンベヤベルトに確実に伝達されます。 又、先駆的なこの駆動方式は、高いベルト張力を必要としない為、ベルトの耐用年数を伸ばす事ができます。
テクニカルデータ
カーブ
 30° 又は 45°
レーン幅 (LW)
 標準 (310、410、510、610、710、810、1500 mm)
搬送方向 (D.O.T.)
 合流 / 分岐
脚からのベルト面Max
(T.O.B.) 高さ
 2 m ± 50 mm まで
速度 (V)
 0.1 m/秒から 1.5 m/秒
搬送能力
 300 N/m (30 kg/m) まで、最高 50 kg/合流
サイドガイド高さ
 120 mm / 150 mm
駆動モーター
 ギヤードモーター 0.37 から 3 kW、400 V/50 Hz
ドライブシャフト径 (DS)
25 mm
ベルト
 2 層ポリエステル、PVC被覆構造 (他タイプも選択可能)
使用温度範囲
 雰囲気温度 -5°C から 50°C


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