ソリューション

事例 006： 自動車工業 Fährenkämpfer (FEV), ドイツ

制御エレクトロニクスを含むオールインワン構造のおかげで、EC200 Interroll RollerDriveは、Fährenkämper Entwicklungs- und Vertriebsgesellschaft mbH（FEV）社におけるハブおよび巻き取りテーブルに使用するコンポーネントの数を最小化しています。

物理学の専門家 最新のFEV製の巻き取り装置は、単なる物理的な力を使用して、巻き取りテーブル上にタイヤのペアを理想的に配置します。  このテーブルは、結合されたハブおよび巻き取り装置です。 内向きに傾斜した3つのローラーの回転だけで、巻き取り用の最適位置でボトムタイヤを自動的にセンタリングするのに十分な力を発揮します。 競合システムでは、同様の機械的配置を実施するためには、駆動および制御を必要とするより多くの機器が必要となります。 最小のコンポーネント数 この「魔法の」ローラーは、魔法でも何でもなく、単に巧妙に設計されているだけです。 通常のローラーとは異なり、Interroll RollerDriveは外部モーターを必要としません。 その代わりに、24ボルトのモーターが内蔵されています。 これにより、モーター、二次伝播、パッシブローラーを、単一の省スペース的なDC RollerDriveに内蔵できます。 コンポーネントを1つだけにすることにより、システム設計をシンプル化することができ、その結果としてコストを削減できます。 顧客の声 内蔵型のエレクトロニクスは、自動センタリング装置付きの我社の巻き取り装置の「シンプルさ」をモットーとする設計にとって理想的です。これにより、モーターを我社のOLCにダイレクトに接続できるようになるためです。 Andreas Brandl FEVの設計および開発責任者

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