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ダイナミックラッキングでは、MG部品の入った箱が傾斜したローラーレール上を移動し、空のカートンが取り除かれると自動的に取出口に満杯のカートンが補充されます。ハンドピッキングに適した取出口の設計により、正確さと生産性が向上します。作業者がアクセスしやすいようにプロダクトを配置することで、人間工学的にピッキングプロセスを最適化できるのです。実際、設置されているカートン用ライブラックはInterrollが2009年2月に発表した改良型ソリューションで、人間工学的にもロジスティクスの面でも最も優れたピッキングエリアの設計を実現できる無限の可能性をあらゆる産業部門に提供します。MGロジスティクス・センターの事例では、シングルホイールレールによりカートンのスムーズなフローが確保され、新しいボルトレスのカートン用ダイナミックラックにより設置時間が30%まで短縮されてピッキング効率65%アップを実現しました。
お客様の声
「LINPACとInterrollのおかげで、既設のラックベイの底部に組み込める低価格で品質の高いカートン用ダイナミックラック製品を利用しています。MG
Motorは、経済情勢の影響で足踏み状態にありましたが、現在生産を大幅に増加しているところで、イギリスで大幅な成長を遂げつつあります。私たちは常に製造方法と従業員の作業プロセスの改善に取り組んでいます。
今年は、2つの新型スポーツカーを発表します。そのため、より多くの小型部品が在庫にあります。これらの部品は現在、最も効率的かつ安全なピッキング作業を保証するカートン用ダイナミックラックにストレージされています。」
Gary Egan
MG Motor UK
Ltd、ビジネスサービス シニアマネージャー
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