LA PLUS IMPORTANTE COMMANDE DE TRIEUSE A CE JOUR POUR INTERROLL : LES TRIEUSES TRANSVERSALES VIENDRONT BIENTOT CONVOYER LE COURRIER FINLANDAIS
Sant'Antonino, le 22 août 2008. Le groupe Interroll, leader mondial en matière de fourniture de produits-clés dans le domaine de la logistique de distribution, des techniques de convoyage et de l'automation, continue de bien progresser avec la technologie de tri brevetée mondialement. Les trieuses transversales d'Interroll seront également utilisées par la poste finlandaise durant les prochaines années. Pour la première fois dans le secteur de la poste, des produits véhiculés mixtes pourront être convoyés. La division « Mobility » de Siemens missionnée par la poste finlandaise Itella est responsable du projet en tant qu'intégrateur de système.
Depuis la réalisation du projet REMA (Reengineering mail Processing) de Siemens, la célèbre trieuse transversale d'Interroll est utilisée avec
succès par la Poste Suisse. En collaboration avec Siemens et la Poste Suisse, Interroll a présenté sa technologie de tri à l'occasion d'une
conférence de presse spécialisée en novembre dernier dans le centre de tri le plus moderne du monde situé à Zürich-Mülligen.
La Poste finlandaise Itella souhaite à présent également intégrer les trieuses transversales d'Interroll. Dans le cadre du tri des paquets de
journaux, de magazines et de lettres, de maxilettres ainsi que de colis dans le « Parcel and Bundle Sorter System » (PBSS), les centres postaux de Helsinki,
de Kuopio, d'Oulu et de Tampere seront équipés d'une nouvelle technologie de tri : environ 2,4 kilomètres de trieuses transversales
d'Interroll ; toute la trajectoire d'alimentation étant composée de convoyeurs à courroies, de courbes à bande et de bandes à
injection/éjection également fournis par Interroll. A ce jour, il s'agit du plus gros contrat de ce type d'un montant de deux chiffres en millions de FS
pour Interroll.
Nouveauté inédite
Les centres postaux finlandais accueilleront respectivement des installations destinées au tri des paquets et des colis postaux (PBSS) ainsi qu'un système de
convoyage de bacs (THS) pour les lettres standards et les grandes lettres (flats). Une combinaison de ces technologies de convoyage et de tri de différents articles de la
poste est inédite jusqu'ici. La mise en service des sous-systèmes de triage est prévue entre octobre 2009 et février 2011.
Des avantages solides pour le client
Les trieuses transversales d'Interroll se distinguent avant tout par le fait qu'elles peuvent facilement et rapidement être intégrées dans des
systèmes complets. Des modules de tri précis, prémontés à l'usine de Sinsheim près de Heidelberg en Allemagne seront
installés sur place en fonction des exigences requises : en trajectoire de convoyage rectiligne ou courbe, oblique ascendante ou descendante. Les centres de
distribution profitent également des avantages solides grâce à cette technologie de tri : rentabilité garantie à partir de 2000
pièces/l'heure, retour sur investissement rapide (env. 2 ans), disponibilité élevée, conception à faible encombrement et économe en
énergie, nécessitant peu d'entretien grâce à sa construction mécanique robuste, commande conviviale et fonctionnement silencieux.
Comme le montrent les références, la trieuse transversale d'Interroll a gagné d'importantes parts de marché dans le monde entier durant les
dernières années, notamment dans le secteur Courrier/Express/Poste, de la VPC, ou dans l'industrie textile, multimédia et le commerce de détail.
Et le trend positif persiste : un projet est actuellement en cours pour la British Royal Mail qui prévoit également l'intégration de trieuses
transversales, de convoyeurs à courroies et de courbes à bande d'Interroll comme produits-clés dans son système de distribution.
Contact:
Interroll Holding AG
Lorenz Köhler
+41 91 850 25 21
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