Modèles d'axes standard
|
Tous nos axes en acier brut ou zingué sont en acier étiré à froid. Les axes zingués sont sciés dans des tiges galvanisées,
c'est pourquoi les faces avant des axes taraudés ou des axes à ressort sont toujours nues. Les axes filetés ou à méplats zingués
à partir du Ø 12 mm ne sont zingués qu'après l'usinage. Les modèles d'axes de plus petits diamètres ne sont
fabriqués qu'en acier inoxydable.
Tous les axes sont sciés et biseautés afin d'obtenir un résultat optimal sur les extrémités des axes. Il est ainsi possible
d'éviter, lors du montage des rouleaux, tout problème dû à des axes déformés devant être coupés aux ciseaux.
Pour les taraudages, des perçages de centrage sont tout d'abord effectués permettant ainsi de mieux centrer les taraudages sur l'axe.
|
 |
Different types of spindle are available on request.
| | Axes à ressort
L'axe à ressort est le modèle le plus simple et permet un montage et un démontage très rapides et très simples. L'utilisation
d'axes taraudés permet d'obtenir un lien mécanique beaucoup plus solide qu'avec des axes à ressorts. Les axes de rouleaux et les profils se
renforcent l'un l'autre pouvant ainsi supporter de plus grandes charges que lors d'un montage libre.
Tolérances axiales
Tous les rouleaux de manutention doivent être montés avec un jeu axial. Interroll recommande un jeu axial de 1 mm qui est déjà pris en compte dans le
calcul de RL = EL - x par 2 x 0,5 mm.
Axes taraudés
Pour les rouleaux à axe taraudé, le jeu axial résulte de la saillie de l'axe par rapport au corps du rouleau. En ajoutant les tolérances, il
n'est pas toujours possible de respecter le jeu de 0,5 mm sur chaque côté de rouleau dessiné dans les plans. Mais on doit toujours avoir au moins un jeu
axial qui n'entrave pas le fonctionnement du rouleau pour un montage et une utilisation corrects. Le jeu de 0,5 mm sur chaque côté de rouleau n'est donc
qu'une valeur indicative.
Pour les profils de voie en aluminium, il faut toujours choisir des axes taraudés ayant le plus grand diamètre possible et le plus petit taraudage ou filetage
possible. Ainsi, la surface de contact de l'axe est si grande que l'axe peut difficilement pénétrer dans le profil en aluminium.
|
|
| | | | |
|
© Interroll | Disclaimer
