Du garage au réseau international
C'est avec un énorme enthousiasme, un capital égal à zéro et un emprunt de 25 000 DM que Dieter Specht et Hans vom Stein ont mis sur les rails la
société Interroll en 1959. L'entreprise fondée dans un garage de Wermelskirchen, à proximité de Cologne/Düsseldorf est devenue depuis
l'une des entreprises leader sur le marché de la manutention avec quelque 1'300 collaborateurs et un réseau international de compétences pour le
développement, la production et la vente.
C'est la société Steinco Rollen qui est la première cliente pour les rouleaux fabriqués dans le garage de moulage par injection des fondateurs de
la société, Hans vom Stein und Dieter Specht, âgés à l'époque de respectivement 22 et 23 ans. Leur engagement intensif porte vite ses
fruits. La palette des rouleaux de convoyage peut rapidement être étendue, l'infrastructure est ensuite étendue autour d'un baraquement militaire. En
1966, la première manufacture équipée d'un ensemble de bureaux voit le jour à Wermelskirchen ; sa surface de production de 400 m² est
rapidement doublée. Entre 1968 et 1973, Interroll établit des joint ventures en France, aux Etats-Unis, au Danemark, dans les pays du Benelux et en Espagne.
Interroll Danemark a développé le mini tambour moteur éprouvé et équipé du nouvel engrenage planétaire ; celui-ci a
été utilisé depuis à des dizaines de milliers de reprises en tant qu'entraîneur de convoyeur à bande. Les roulettes ont été
ajoutées à la gamme comme produits complémentaires puis les rouleaux de convoyage lourds destinés aux applications de marchandise en vrac issus de la
collaboration avec la société italienne Rulmeca. Grâce à la société danoise John Kirkegaard acquise en 1987, Interroll élargit sa
gamme de tambours moteurs à diamètres de 113 mm à 800 mm, avec des puissances comprises entre 0.18 kW et 132 kW. En 1991, la société sise
à Aschersleben dans la partie orientale de l'Allemagne et spécialisée dans les tambours moteurs destinés aux applications de marchandise en vrac est
intégrée au groupe ; celle-ci sera vendue en 2003 au partenaire Rulmeca étant donné qu'Interroll a décidé de se concentrer
entièrement à la technique de convoyage des marchandises de détail.
Avec sa joint venture de Port Washington, NY, Interroll accède en 1968 sur le marché américain et déplace son site en 1990 vers Wilmington, NC. Le
Canada se rajoute en 1976. En 1992, le rouleau entraîneur à courant continu pour les voies de convoyage à rouleaux est développé.
Interroll s'implante en Asie en 1988 avec la création d'un site à Singapour. Ensuite, suivent une unité de fabrication en Thaïlande, un bureau de
vente au Japon (2000) et un site de production en Chine (2002). Le partenaire de longue date en Corée est intégré au groupe Interroll au début de
l'année 2006. La participation dans Interroll Afrique du Sud est portée à 100 % au début de l'année 2005.
En 1986, Interroll concentre toute sa production de moulage injecté sur le nouveau site de Sant'Antonino en Suisse du Sud et établit trois ans plus tard le
holding sur le même site. Les actions de la Interroll Holding AG sont cotées sur la place de la Swiss Exchange SWX de Zürich depuis l'entrée en
bourse de la société en 1997.
Le fondateur de la société Dieter Specht, confie au début de l'année 2000 la direction du groupe au nouveau PDG Paul Zumbühl et conserve la
présidence du conseil de surveillance. Sous la direction de Paul Zumbühl, le groupe Interroll change de stratégie et concentre ses efforts depuis le milieu de
l'année 2003 sur les solutions de techniques de convoyage destinées au transport interne à l'entreprise des marchandises. Les acquisitions
supplémentaires comprennent les sociétés: SIPA en France (2000) pour l'extension des affaires liées au stockage dynamique, Axmann (2003) à
Sinsheim (D) et Jeffersonville/IN, aux USA avec une palette de produits novatrice de trieuses, bandes courbes, convoyeurs à rouleaux et à bandes ainsi qu'en mars
2006, l'acquisition du fabricant allemand de tambours moteurs BDL.
Aujourd'hui, Interroll compte quelque 23 000 clients sur tous les continents. L'entreprise apporte généralement son soutien dans le secteur des composants
de convoyage à des constructeurs d'installations et des équipementiers initiaux opérant essentiellement à l'échelon régional et
fournit les entreprises multinationales avec des modules et des sous-systèmes. Interroll, dans le cadre du convoyage des marchandises, concentre notamment ses efforts sur
les applications en rapport avec le secteur agroalimentaire et des boissons, dans la répartition des lettres et des colis, dans la logistique d'expédition, dans les
installations aéroportuaires, l'industrie automobile et l'industrie pharmaceutique.
Chronologie
1959 Dieter Specht et Hans vom Stein fondent Interroll
1966 Ouverture de la première manufacture à Wermelskirchen
1968 Commencement des activités commerciales internationales
1988 Expansion en Asie
1997 Interroll est cotée en bourse
2000 Paul Zumbühl, PDG, reprend la présidence du groupe, acquisition de SIPA
2003 Concentration sur le convoyage des marchandises de détail, acquisition de Axmann, vente du secteur marchandises en vrac
2006 Acquisition de BDL par Interroll
2007 Acquisition de Werner Motor Company Ltd. in Canada
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