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Le défi consistait à concevoir, construire, fabriquer et livrer un grand nombre de convoyeurs spéciaux capables de faire passer dans un scanner à
rayons X du fret aérien pouvant peser jusqu'à trois tonnes et ce, avec une fluidité de déplacement maximale. Ce fret est acheminé sur
des palettes Euro, CHEP ou GMA, ou parfois dans des conditionnements en bois individuels. Difficulté supplémentaire : les premières unités
devaient être installées à l'aéroport pour la compagnie aérienne quatre semaines seulement après la commande.
La solution mise au point par les ingénieurs d'Interroll a séduit le client. Non seulement elle a pu être livrée dans les délais mais elle a
été au-delà des attentes de l'utilisateur. Et cela pour un prix inférieur au budget du client.
Cette solution est basée sur des convoyeurs à rouleaux pour charges lourdes, qui émettent un niveau de bruit inférieur à 64 dB(A) et
transportent le fret dans le scanner à rayons X sans à-coups afin de produire des images extrêmement précises. Grâce à cet excellent
résultat, les utilisateurs peuvent effectuer leur travail de manière encore plus précise et efficace, améliorant ainsi le niveau global de
sécurité pour les passagers.
Le réseau mondial d'Interroll lui a permis de s'appuyer sur l'expertise de toute la société pour proposer au client et à la compagnie
aérienne la solution qui a été installée. Cette solution a rapidement fait ses preuves et peut désormais être utilisée partout dans
le monde pour transporter de manière fluide et sûre les marchandises lourdes.
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