 | Todos los caminos llevan a Perry
El símbolo de la nueva ola sinérgica que pretende acompañar a la empresa de Georgia a lo más alto del mercado multimillonario: un nuevo almacén
dinámico en sus instalaciones de Perry. En Perry, una pequeña ciudad llamada "encrucijada de Georgia" por su extraordinariamente buena comunicación
vial, sin duda se ha gestado algo impresionante en los terrenos de GPK. 98.000 metros cuadrados de superficie de almacenaje con equipos ultramodernos representan lo más
grande y moderno que puede ofrecer Estados Unidos en este segmento.
Un centro de distribución para toda la nación
Ahora, GPK no sólo parte de un rendimiento cuadruplicado, sino que ha podido integrar la vecina producción en el flujo de materiales las 24 horas del día.
Pero, sobre todo, ahora la empresa de cajas plegables (para bebidas, alimentación, productos no alimenticios) es capaz de concentrar sus centros existentes de
distribución en un único centro. Consecuencia: desde las instalaciones de Perry, con sus 32 muelles de carga y descarga de camiones que funcionan día y noche,
GPK gestiona hoy en día la totalidad de su distribución nacional.
FIFO, fuerza de gravedad e ingenio
Darren Farber, del integrador de sistemas Gilmer Warehouse & Logistics, explica el trasfondo: "Nuestro cliente deseaba estructurar de nuevo todo su negocio. Como siempre,
nuestra tarea ha sido la de equipar para ello un almacén con un sistema innovador de flujo de materiales que cumpla todos los requisitos formulados". Entre ellos se
encuentran un almacén dinámico con cualidades FIFO (First In - First Out) y el principio de la fuerza de la gravedad, 25.000 plazas para palets hasta de 1,5
toneladas de peso y una profundidad de calle de 23 palets uno tras otro. Nada fácil, porque Interroll - empresa encargada de suministrar e implementar el
almacén dinámico de palets - tuvo que incorporar más de un ardid técnico en el sistema de estanterías del socio del proyecto Pacific
Westeel Racking of Buffalo. El mejor ejemplo: la posibilidad de poder cargar dos palets a la vez. Y como la carga, la descarga: los palets se retiran simultáneamente a
pares.
Sencillamente suave: el flujo de palets por las estanterías del almacén
"Interroll y Pacific Westeel Racking", añade Farber, "aventajaron claramente a sus competidores porque comprendieron perfectamente la globalidad del encargo
y pudieron responder a los desafíos cumpliendo los requisitos con exactitud El sistema de transporte, almacenaje y expedición a medida responde ahora al gran
rendimiento de cajas de cartón para latas de bebida. Los palets se cargan mediante carretillas elevadoras y recorren el almacén dinámico encima de los
transportadores de rodillos de tres vías con una inclinación del 4%. La carga de los palets se hace sobre unas roldanas de aluminio fundido a presión muy
resistentes. Todos los módulos intermedios del almacén dinámico están equipados con roldanas de policarbonato y garantizan una gran disponibilidad de
paso de los palets. El regulador de velocidad en tándem, integrado directamente en el perfil, se encarga de garantizar con su control de velocidad la fiabilidad del
sistema.
Control de palets en todos los niveles
Dave Schut, gerente de ingeniería de Interroll, de todos modos afirma que el recorrido optimizado de las plataformas de mercancía queda garantizado gracias a la
reducidísima posibilidad de un descentramiento: "Ante el hecho de que las calles de almacenaje dinámico tienen una profundidad nada menos que de 23 palets, la
precisión es indispensable. Todos los componentes de los módulos de almacenaje dinámico se fabrican con una tolerancia extremamente reducida y garantizan
así que el paso de los palets se produzca necesariamente centrado en la calle". "Nuestro regulador de velocidad en tándem, patentado y reforzado, dispone
de un diseño", según manifiesta Schut, "especialmente concebido para que el transporte transversal de los palets sea seguro y la velocidad de transporte
regulada".
177 kilómetros de competencia en almacenaje dinámico
Hasta la fecha se ha instalado en el almacén dinámico de palets de Graphic Packaging Corporation un total de 1,5 millones de roldanas, 18.000 reguladores de
velocidad y 177 kilómetros de perfiles laterales. Un reto indiscutible si se tiene en cuenta el marco temporal tan ajustado de sólo siete meses desde el inicio del
proyecto hasta la puesta en funcionamiento; Interroll lo afrontó con jornadas de producción de 24 horas y el suministro diario de componentes. El integrador de
sistemas Gilmer Warehouse & Logistics quedó muy satisfecho; en palabras de Farber: "Contar con Interroll y Pacific Westeel como socios en este macroproyecto ha
sido simplemente fantástico".
Declaración del cliente
Nuestras pruebas lo han demostrado: Interroll y Pacific Westeel han superado claramente nuestras expectativas. Estamos seguros de que todo el sistema funcionará de manera
impecable a largo plazo.
Darren Farber
VP of Operations
Gilmer Warehouse & Logistics
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