Oblouky

Kuželové dopravníkové válečky bezpečně dopravují materiály v obloucích. U kuželových dopravníkových válečků stoupá dopravní rychlost podle poloměru oblouku, takže si dopravované materiály zachovávají svou orientaci mezi bočními profily. Boční vedení nejsou nutně potřeba, doporučují se však.

horizontální plocha plášte
Horizontal surface of the tube

U konstrukcí oblouků je třeba bezpodmínečně dbát na to, aby plocha pláště kuželových prvků ležela ve vodorovné poloze. Proto je osa dopravníkového válečku skloněna pod úhlem 1,8°.

Série 1700KXO/3500KXO s vnitřním poloměrem 650 mm
Kuželové dopravníkové válečky Interroll jsou vhodné pro vnitřní poloměry oblouků 800/850 mm, resp. 770/820 mm u provedení s hnací hlavou na vnitřním poloměru.
Jako možnost výběru existují kuželové dopravníkové válečky platformy 1700 také pro vnitřní poloměr oblouku 650 mm.

Pokud nebudou dodrženy dané vnitřní poloměry oblouků, musí se počítat se zaběhnutím dopravovaného materiálu.

K bezpečné dopravě oblouky by měla skutečná světlá šířka dopravníku přesahovat vypočítané hodnoty zhruba o 50 mm. Vyberte, prosím, nejbližší větší standardní montážní délku.

Interroll nabízí dva typy kuželových dopravníkových válečků s označením KXO. Jeden je založen na univerzálním dopravníkovém válečku série 1700, druhý na pevně poháněném dopravníkovém válečku série 3500.

Kuželové dopravníkové válečky série 1700KXO/ 3500KXO

Kuželové dopravníkové válečky z polymeru:
- Odolné proti otěru
- Tlumí hluk
- Houževnaté
- Odolné proti povětrnosti a teplotě
Malá hmotnost a tím dobré rotační a rozběhové vlastnosti
Odnímatelný kryt kuželových prvků na straně s velkým průměrem
Dovolené zatížení 500 N

Provedení kuželových dopravníkových válečků

Kuželové dopravníkové válečky s vnitřními poloměry oblouků 800/850 mm jsou k dostání v těchto provedeních a materiálech:

Provedení
Délka válečku	Od 250 do 900 mm v krocích po 50 mm
Hřídel	Hřídel s vnitřním závitem (M8 x 15)
Ø hřídele	12 nebo 14 mm
Ložisko	Přesné kuličkové ložisko 6002 2RZ Přesné kuličkové ložisko 6002 2RZ z nerezové oceli
Materiál
Vnitřní trubka	Pozinkovaná ocel nebo nerezová ocel
Kuželové prvky	Polypropylen (šedý) na vnitřní válcové trubce z pozinkované oceli/nerezové oceli s vnějším Ø 50 mm
Hřídel	Holá ocel nebo nerezová ocel
Ložisko	Čela válečku z polyamidu (černého) Těsnění z polypropylenu (žluté) Odnímatelný kryt na straně s velkým Ø z polypropylenu (žlutý)

Pohony, které je možné kombinovat s kuželovými dopravníkovými válečky

Pohony je možné kombinovat s vnitřním poloměrem oblouku 800 a 850 mm (resp. 770/820 mm u hnací hlavy na vnitřním poloměru), pokud není uvedeno jinak. Vnitřní poloměr oblouku se měří až k vnitřní hraně vnitřního nosného profilu, tedy až k začátku montážní délky EL .

Hnací prvky
Na výběr jsou tyto hnací prvky:

		Hnací hlava PolyVee z vysoce kvalitního polyamidu 6.6 Form P J, ISO 9981, pro pružné řemeny PolyVee
		Hnací hlava kruhových řemenů z vysoce kvalitního polyamidu 6.6 pro standardní kruhové řemeny o Ø 4, 5 a 6 mm, s volitelnými drážkami na prodloužené vnitřní trubce na vnitřním poloměru oblouku
		Dvě řetězová kola 1/2" se 14 zuby z vysoce kvalitního polyamidu 6.6 na vnějším poloměru oblouku

Výpočet montážní délky (PolyVee/vodicí hlava pro kruhové řemeny)

K tomu, aby se dopravovaný materiál v oblouku nedotýkal bočních profilů, musí být montážní délka větší než u přímé trasy. Pro výpočet minimální montážní délky jsou potřeba tyto kroky:

1. Výpočet minimálního vnějšího poloměru

2. Výpočet minimální montážní délky EL min = Ra - Ri
3. Přizpůsobení EL min na standardní délku (nejblíže větší rozměr v krocích po 50 mm):

Od 286 do 936 mm pro oblouky s hlavou PolyVee nebo hlavou pro kruhové řemeny
Od 312 do 962 mm pro oblouky s 2 řetězovými koly
Od 250 do 900 mm pro nepoháněné oblouky

4. Výpočet skutečného Ra = EL + R i se zvolenou standardní EL

Výpočet rozteče válečků na vnějším průměru
Rozteč válečků Ta se změří na vnitřní hraně vnějšího profilu a vypočítá se takto:

Calculating the roller pitch on the external diameter

EL	Montážní délka dopravníkového válečku
L	Maximální délka dopravovaného materiálu
W	Maximální šířka dopravovaného materiálu
Ra	Vnější poloměr oblouku
Ri	Vnitřní poloměr oblouku
Ta	Rozteč válečků na vnějším průměru
Ti	Rozteč válečků na vnitřním průměru

Vnitřní poloměr oblouku
Vnitřní poloměr oblouku pro nepoháněné válečkové oblouky
Vnitřní poloměr oblouku závisí na délce válečku a činí:

800 mm při délce válečku 300, 400, 500 mm atd.
850 mm při délce válečku 250, 350, 450 mm atd.

Vnitřní poloměr oblouku pro poháněné válečkové oblouky (PolyVee/hlava pro kruhové řemeny)
Vnitřní poloměr oblouku závisí na délce válečku a činí:

770 mm při délce válečku 300, 400, 500 mm atd.
820 mm při délce válečku 250, 350, 450 mm atd.

RollerDrive
Pro poháněné válečkové oblouky se pohon s RollerDrive osvědčil jako cenově nejefektivnější a nejelegantnější řešení všech druhů pohonu. Oblouky s RollerDrive v kombinaci s popsanými kuželovými dopravníkovými válečky jsou tiché, kompaktní a mají jednoduchou konstrukci.

Pro výpočet potřebného kroutícího momentu a dopravní rychlosti se u pohonu RollerDrive musí použít střední průměr kuželových prvků.

Přenos kroutícího momentu pomocí PolyVee
Jako přenos kroutícího momentu se používá výhradně pružný řemen PolyVee se třemi drážkami v kombinaci s válečky s pevným pohonem série 3500 a hnací hlavou PolyVee.

PolyVee torque transmission

Z přesahu hnací hlavy (RL = EL - 36 mm) vyplývají vnitřní poloměry oblouků 770 a 820 mm.

Při použití řemenů PolyVee (se dvěma drážkami) je rozteč válečků na vnitřním poloměru stanovena na Ti = 73,7 mm. Pokud tato rozteč válečků není možná, musí se vybrat pohon kruhovými řemeny nebo řetězem.

Přenos kroutícího momentu pomocí kruhových řemenů
Rozteč válečků s pohonem kruhovými řemeny a pro nepoháněné oblouky lze volit libovolně, pokud jsou zachovány následující podmínky:

Bezpečná doprava dopravovaného materiálu
Nedochází k žádnému vzájemnému styku kuželových prvků
První a poslední dopravníkový váleček s přibližně poloviční roztečí válečků (vnitřní poloměr) u zakončení oblouku
Zohlednění možných standardních délek řemenů.

Přenos kroutícího momentu pomocí řetězu
Řetěz jako pohonný prostředek je přípustný pouze u omezeného počtu roztečí válečků, která musí být vždy násobkem rozteče řetězu ½". V oblouku je řetězový pohon možný pouze s opásáním z dopravníkového válečku na váleček. Rozestupy z dopravníkového válečku na váleček na vnitřním, resp. vnějším poloměru, se musí vypočítat individuálně v závislosti na délce válečků a rozteči.

Výpočet vzdáleností rozteče začíná vždy u vnějšího poloměru, aby bylo možné zaručit správné napnutí řetězu. Dbejte přitom, prosím, na to, aby se řetězová kola, která jsou právě v záběru, měnila od jednoho dopravníkového válečku ke druhému (vnitřní/vnější řetězové kolo) a aby se proto rozestupy opakovaly teprve u každého druhého dopravníkového válečku. Rozteč u vnitřního poloměru je určena příslušnou délkou válečků.

Torque transmission with chains

Osvědčily se tyto teoretické rozteče (měřeno u řetězového kola Z14):

Počet článků řetězu	Rozteč měřená u řetězového kola v mm
28	88.9
30	101.6
32	114.3
34	127.0
36	139.7
38	152.4

Počet dopravníkových válečků se mění v závislosti na délce válečků a tím i větší obloukové míře u vnějšího poloměru.
Následující údaje o počtu potřebných dopravníkových válečků se vztahují na oblouk 90°.

Délka válečku mm	Rozteč řetězu v mm
	88.9	101.6	114.3	127.0	139.7	152.4
250/300	19	16	14	13
350/400	20	18	16	14	13
450/500		19	17	15	14	13
550/600		21	18	17	15	14
650/700			20	18	16	15
750			21	19	17	16
800				19	17	16
850/900				20	18	17

Související témata

Možnosti webu

Tisk stránky